dilluns, 25 de desembre del 2017

El dia mundial de l'hipocresia. 25 de desembre

La vida laboral m'ha portat a viure a les meves pròpies carns (i greixos) l'hipocresia que representa el dia de Nadal per les persones que estan habitant les residències d'ancians.
En aquesta data tant assenyalada per la majoria dels habitants del globus terraqui hi trobem una realitat molt dura pels nostres avis. És freqüent veure com hi ha usuaris que viuen en l'absoluta soletat durant tot l'any o que, sortosament, reben una visita d'algun familiar un cop al mes i amb certes urgències. I, clar, arriba el Nadal! Ara correm-hi tots a buscar l'avi o l'àvia que estarà content de que ens l'emportem a dinar a casa. I després de l'àpat el retornen a l'asil com si res. Ja tenen la feina feta. Ja han complert amb la seva conciència. Ja podran acabar les festes en pau i tranquil·litat sense la molèstia dels vells i amb l'esperit rejovenit, perquè s'han autoenganyat treient a passejar aquell moble que continuarà oblidat un altre any.

diumenge, 29 d’abril del 2012

Carta al president de la Generalitat

Benvolgut president de Catalunya, anteriorment ja m'havia posat en contacte amb el seu antecessor en motiu de les obres de la C-25, eix tranversal de Catalunya. En aquestes comunicacions li mostrava la preocupació dels residents a les zones afectades per les obres del desdoblament d'aquesta via i en totes elles havia rebut respostes protocolaries que no definien en cap cas una resposta clara a la problemàtica presentada. Aquesta preocupació ve donada per la mala senyalització dels trams d'obres i la perillositat que suposa circular per aquesta via. Les línies del traçat provisional es sobreposen a les originals i generen un encreuament confús fins i tot pels que hi circulem diàriament perquè no tenim una altra opció coherent. Tot això, afegit al gran nombre de vehicles de gran tonatge que atravessen el nostre país, fan d'una autèntica ruleta rusa una via principal tant transitada. Darrerament s'ha incrementat el nombre de vehicles que avancen trepitjant la línia continua tips de circular quilòmetres darrera d'aquests camions que, en algun tram, no passen dels 30 Km/h. Quan la carretera estigui oberta al transit de forma definitiva aquests vehicles continuaran circulant a aquesta velocitat generant un risc de col·lisió dorsal. Crec que seria bo que aquest tipus de vehicles no poguessin circular per aquesta carretera mentre existeixin aquestes obres. (queda clar que només em refereixo als que estan en transit. Els del territori català han de poder fer la seva feina normalment. Reduiríem molt el risc.). Alhora, una vegada finalitzades les obres aquests vehicles han de contribuir a pagar les mancances del país i poder retornar als catalans allò que el seu govern els hi ha pres com pot ser una sanitat digna. Les retallades en sanitat han quedat demostrades que no han obtingut l'impacte que havien previst. Ara estan amenaçant de fer pagar unes multes completament desproporcionades als ciutadans que estan tips de la mala gestió del seu govern i les seves negatives a retirar els peatges en benefici dels seus amics de les concessionàries. I vostè considera que aquest govern que presideix és el que va prometre als catalans a les darreres eleccions? Aquest és el govern dels millors? Francament sr. Mas, aquest govern és el de sempre, el que ajuda als seus quatre amiguets prevaricadors com el sr. Millet que, per no tocar el tema que els esquitxaria a tots, ho callen i desvien la problemàtica de la crisis als contribuents que son els únics que no tenen culpa del què està passant. Que tinguin un bon dia que el necessitarà. Visca Catalunya lliure.

dijous, 2 de febrer del 2012

Neu de febrer.... (2 de febrer de 2012) (2a. part)






Aquí unes fotos noves. Alguna de la pujada del poble. Està tot impracticable. No es puja ni amb 4x4... El camió de la sal li ha costat deu i ajuda arribar a dalt...




Neu de febrer.... (2 de febrer de 2012)



dilluns, 11 de juliol del 2011

Quin és el camí correcte?

Ens trobem davant d'un moment únic, o no, en el panorama mundial. El mateix decorat que cent anys enrera ens va portar a la primera guerra mundial. Espero que haguem après la lliçó i no caiem en l'error d'èpoques no tant llunyanes.
Ara bé, en el petit país català hem de decidir d'una vegada cap a on volem tirar. Sempre hem sentit a dir que en època de bonança no es poden proclamar sobiranies pel poc seguiment del poble. Ui, ui. A mi no m'emprenyeu que jo estic molt bé assegut al sofà veient la repetició del partit de 'La Roja' d'ara fa un any... Però no és el cas. Estem en un moment delicat. La classe política més qüestionada que mai pels afers Palau de la Música, Gürtel i els helicòpters del parlament. Afegit a tot això ara ens apujen l'aigua per treure el dèficit de l'ACA (Agència Catalana de l'Aigua). Srs. Prou! No podem pagar a Madrid i a Barcelona cada vegada més. En definitiva el problema dels xorissos Millet i Montull i tots els excessos de funcionariat els acabem pagant els quatre que encara treballem. Si, si. Per què només som quatre ja... Potser caldrà plantejar-nos d'una vegada si val la pena continuar amb la marca Catalunya. Potser valdria la pena tornar tot el que ens han traspassat i dissoldre Generalitat, Diputacions, Consells Comarcals, Vegueries futures, etc. i que ens governin des del centre de la pell de vaca. Eliminant tots aquests funcionaris sobrants si que retallarem despeses!
Igualment estem en un punt on ningú voldrà ficar-se a la política. Quan al setembre ens rescatin els europeus (si ho fan) els mestres d'escola tornaran a passar gana com es deia en els anys 50-60 i d'aquí a 30 anys el nivell d'estudis de les generacions futures tornarà al nivell que mereixem. De classe obrera, amb un bon FP, i amb carrera universitaria el qui s'ho pugui permetre i que sigui vàlid, no com ara que hi ha nois/es amb més carreres que les mitges de la Carmen de Mairena.

divendres, 10 de juny del 2011

Càlcul condensadors per motors trifàsics amb xarxes monofàsiques

Per calcular el valor d'un condensador que alimentarà un motor trifàsic en una xarxa monofàsica utilitzarem:

Cc= 50*P*(220/Vl)2(quadrat)*50/f

Donde:
Vl : es la tensión de línea.
P : es la potencia del motor en Cv.
f : es la frecuencia de la red.

Font:
http://www.nichese.com/mono-trifa.html

dimarts, 22 de març del 2011

Em mullo a les vigatanes

De molts és sapigut el meu interés per la política. M'agradaria fer una petita llista del que penso referent a la intenció de vot a Vic de cara a les municipals del 22 de maig.

CiU, 10/11
PSC, 4/5
ERC, 3/4
CUP, 1/2
PxC, 1/2
ICV, 1/2

PP i SI, es quedarien sense representació...